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秤(chèng)台和傳力機(jī)構, 将物(wù)體的重(zhòng)量準确(què)傳遞給(gěi)稱(chēng)重傳(chuán)感器(qì);位于(yú)秤台(tái)和基(jī)礎之(zhī)間的(de)稱重傳(chuán)感器, 将(jiāng)被稱物體的重(zhòng)量按特定的函(hán)數關系(xì)轉(zhuǎn)換爲(wèi)毫伏級電(diàn)信号(hào), 然(rán)後(hòu)再輸出到(dào)稱重儀表(biǎo)。經處(chù)理後(hòu),儀表直接(jiē)顯示被稱物體(tǐ)的重(zhòng)量數據。通(tōng)過儀表(biǎo)同工控(kòng)機的(de)結合, 可(kě)以(yǐ)對測量數據進行處理, 按(àn)照用(yòng)戶要(yào)求完(wán)成各(gè)種操作。稱重系(xì)統由顯示(shì)儀表(biǎo)、傳感器、秤體等(děng)三大(dà)部(bù)分構成(chéng)。其中(zhōng), 秤(chèng)體是被稱(chēng)物(wù)料與儀表(biǎo)間的(de)機械傳遞(dì)系統。
1)傳感(gǎn)器的(de)數量和量程
其(qí)數量(liàng)的選擇,是(shì)根(gēn)據電子(zǐ)衡器(qì)的用(yòng)途、秤(chèng)體需(xū)要支撐的(de)點數(shù)。一般(bān), 秤(chèng)體有幾個支撐點就選(xuǎn)用幾隻(zhī)傳(chuán)感器(qì)%量程選擇可依(yī)據秤(chèng)的稱量值、選用傳(chuán)感(gǎn)器的(de)個數(shù)、秤體(tǐ)自重、可(kě)産生的偏載(zǎi)及動(dòng)載因素綜(zōng)合考慮(lǜ)決定。一(yī)般, 傳(chuán)感器(qì)的量(liàng)程越(yuè)接(jiē)近分配(pèi)到每個(gè)傳感器(qì)的載(zǎi)荷(hé), 其稱量(liàng)的準确度就越(yuè)高。但是, 實際使(shǐ)用中, 由于加在(zài)傳感(gǎn)器上的載(zǎi)荷, 除被稱物體(tǐ)外,還(hái)有秤體自(zì)重、皮(pí)重(zhòng)、偏載及(jí)振動(dòng)沖擊等載(zǎi)荷(hé), 因此(cǐ), 選用傳(chuán)感器時, 要考(kǎo)慮(lǜ)諸多方(fāng)面因素(sù)。下面(miàn)給(gěi)出一個經過(guò)大量實驗(yàn)驗證的經驗公(gōng)式。
式中：c爲單個(gè)傳感(gǎn)器的(de)額定量程； w爲秤(chèng)
體自(zì)重; wmax爲(wèi)被(bèi)稱(chēng)物體(tǐ)淨重(zhòng)的(de)大(dà)值;n爲(wèi)秤體所采(cǎi)用支(zhī)撐點的數(shù)量,k0爲(wèi)保險系數, 一般(bān)取1.2~1.3之間;k1爲(wèi)沖擊系數(shù);k3爲秤體的(de)重心偏(piān)移系數(shù);k3凡爲風(fēng)壓(yā)系數。
2 傳感器(qì)的選型和現場調試
選(xuǎn)型和(hé)現場(chǎng)調試, 主要包括以(yǐ)下(xià)内容秤(chèng)體設計(jì), 傳感器選型、标(biāo)定以及角差的(de)調節, 故障(zhàng)檢測(cè)和處(chù)理, 稱重儀(yí)表的選擇等。
1.1秤體設(shè)計(jì)
秤體的設計(jì)需要考慮(lǜ)稱(chēng)重系統的處(chù)理量(liàng)、機架、所(suǒ)采(cǎi)用傳感器(qì)的數(shù)量和布(bù)局。該公(gōng)司稱重系統主(zhǔ)要是進行自動(dòng)化配料, 秤體爲(wèi)鬥式懸挂(guà), 傳感器有/ 隻, 呈水平方向、等邊三角(jiǎo)形布置。
秤(chèng)體安(ān)裝時, 應保證(zhèng)稱(chēng)重傳感器(qì)的垂直度(dù), 其偏差不(bú)能超過/0。稱重傳(chuán)感器(qì)上下(xià)連接(jiē)螺栓, 均應采用能夠自(zì)動調節(jiē)受力方向的萬(wàn)向連(lián)接機構, 以(yǐ)适應(yīng)秤(chèng)體位置(zhì)發生變化時能(néng)保持垂直受力(lì), 以免被損壞。
1.2稱(chēng)重傳感器選型
選用稱重傳感(gǎn)器時要考慮到其靈(líng)敏度、分度數和檢定(dìng)分度(dù)值等(děng)。
1)使用環境(jìng)
實際上, 稱重傳(chuán)感器是(shì)一種将(jiāng)質量信号(hào)轉換(huàn)成可測(cè)量的電(diàn)信号的輸(shū)出裝置。用傳感器, 首(shǒu)先要考慮(lǜ)其所(suǒ)處的(de)實(shí)際工作環境。這點對傳(chuán)感器(qì)的正确選(xuǎn)用至關重(zhòng)要。一(yī)般情(qíng)況下, 高溫(wēn)環境(jìng)會使(shǐ)傳感器塗(tú)覆材料融(róng)化、焊點(diǎn)熔化、彈(dàn)性(xìng)體内(nèi)應力發(fā)生結構變(biàn)化等(děng);粉塵(chén)、潮(cháo)濕會使(shǐ)傳感器發生短(duǎn)路;較(jiào)強腐(fǔ)蝕性(xìng)環境會造成傳(chuán)感器彈性(xìng)體(tǐ)受(shòu)損或産生(shēng)短路(lù)現象(xiàng)%電磁場對傳感(gǎn)器輸出會(huì)産生幹擾。
3)傳感(gǎn)器的使用範(fàn)圍(wéi)
型式(shì)選擇(zé)主要(yào)取決于(yú)稱(chēng)重的(de)類型和安裝空(kōng)間。對于制(zhì)造廠(chǎng)家, 它一般規定(dìng)傳感器(qì)的(de)受力(lì)情況、性(xìng)能指标(biāo)、安裝形式(shì)、結構(gòu)形式(shì)和彈(dàn)性體(tǐ)的材質等(děng)。如鋁(lǚ)合金(jīn)懸(xuán)臂梁傳(chuán)感器,适于電子計價秤(chèng)、平台秤(chèng)、案秤等;鋼式懸(xuán)臂梁傳感(gǎn)器适用于(yú)電(diàn)子皮帶(dài)秤、分選秤等;鋼(gāng)質橋式傳感器(qì), 适于軌道衡、汽(qì)車衡(héng)等(děng);柱(zhù)式傳(chuán)感器适于汽車衡、動态(tài)軌道衡和大(dà)噸位料鬥(dòu)秤等。
4)準确度的等級(jí)選擇(zé)。其準确度等級(jí), 包括傳感器的非線(xiàn)性、蠕(rú)變、重複性(xìng)、滞後(hòu)、靈敏(mǐn)度等(děng)指标。選用(yòng)時, 不(bú)應盲目追(zhuī)求高(gāo)等級的(de)傳感器, 而應(yīng)考慮(lǜ)電子衡的(de)準确(què)度等(děng)級和成本(běn)。
1.3标定(dìng)與角差(chà)調節
以(yǐ)電子吊秤爲例(lì), 角差調節是一個非常重(zhòng)要步(bù)驟。對(duì)于有多個承重(zhòng)點(diǎn)的秤, 要(yào)用一個(gè)祛(qū)碼分(fèn)别放在各個承(chéng)重點後觀察儀(yí)表顯(xiǎn)示(shì)。如顯(xiǎn)示(shì)數據相同(tóng),即可(kě)進行(háng)标(biāo)定操作(zuò);如結果(guǒ)不同, 則(zé)根據需要(yào)進行(háng)調節。經驗上(shàng)看(kàn), 通常(cháng)是将(jiāng)顯示(shì)重量偏(piān)高的調(diào)低。前面介紹的(de)是秤(chèng)體調(diào)節, 也(yě)可在(zài)傳感器接線盒内(nèi)進行調(diào)節。其(qí)調(diào)節方式(shì)有兩種拱(gǒng)橋信(xìn)号調(diào)節(jiē)和輸出(chū)信号調節。理(lǐ)論(lùn)上說, 角差的出(chū)現是人爲(wèi)産生(shēng), 偏載(zǎi)主要(yào)由下(xià)列因(yīn)素造(zào)成秤體設計缺陷、稱(chēng)重傳感器(qì)選型(xíng)不當(dāng)和秤體安(ān)裝有(yǒu)誤。對稱重(zhòng)标(biāo)定(dìng), 有反複校(xiào)正法和計算法兩種。
1)反複(fú)校正(zhèng)法步驟。
去皮調(diào)零。在(zài)配料秤空(kōng)秤下, 用與(yǔ)該秤(chèng)放大(dà)通(tōng)道的零(líng)點調(diào)節(jiē)電位器(qì), 使秤值(zhí)顯(xiǎn)示近(jìn)于零(líng), 并記下該顯(xiǎn)示(shì)值, 作爲零(líng)點值。
靈敏度粗(cū)調。在該(gāi)配料秤(chèng)上加祛(qū)碼(mǎ)配料(liào)值,均(jun1)勻放在秤(chèng)體中 ,調節靈敏度電位器, 使秤顯示值等于大(dà)值;祛碼重量&零點值(zhí)。
卸下(xià)祛碼(mǎ), 重(zhòng)複(fú)一次前兩(liǎng)步工作
靈敏度精調。空秤調零(líng), 并記錄該零點值。加琺碼 均勻(yún)放在秤體(tǐ)中至(zhì)配料(liào)值, 調(diào)節靈(líng)敏度電位(wèi)器, 使(shǐ)顯示值等(děng)于;祛(qū)碼重(zhòng)量十零點(diǎn)值。
觀察、記錄若(ruò)幹中間值(zhí)及零點值, 計算誤差(chà),必需(xū)時(shí)可以重(zhòng)複一遍精(jīng)調步(bù)驟。
2)計算法步驟(zhòu), 采用(yòng)以(yǐ)下(xià)公(gōng)式。
式中;x爲加(jiā)祛碼(mǎ)後應(yīng)調節到的顯示(shì)值;x1 爲(wèi)所加祛(qū)碼(mǎ)總重;x2爲加(jiā)祛碼後實(shí)際顯示值;x3爲(wèi)加祛碼(mǎ)前皮重(zhòng)顯(xiǎn)示值(zhí)。
空秤狀态下, 調(diào)節調零電位器, 使皮(pí)重顯示值(zhí)大于零, 記下該顯示值, 得x3。
配料秤上(shàng)加祛(qū)碼(均勻(yún)放(fàng)在(zài)秤體中(zhōng))至配料大值, 得(dé)x1 。觀察(chá)記錄(lù)顯示(shì)值, 得x2。
将x1、x2、x3代人公(gōng)式計(jì)算得x, 調節靈敏度電(diàn)位器(qì), 使顯(xiǎn)示x值, 即完(wán)成靈(líng)敏度(dù)調節。
加減(jiǎn)祛碼, 觀察(chá)記錄若幹(gàn)中間值, 計算中間精(jīng)度。
2傳(chuán)感器(qì)的故(gù)障檢測和排除
對于任何一種(zhǒng)電子(zǐ)秤, 其故障(zhàng)處理均應(yīng)遵循(xún)這樣的步驟;觀(guān)察故障觀(guān)察 鬥(dòu)分析故障原因 升檢(jiǎn)測(cè)爲故障(zhàng)判斷提供(gòng)依據(jù)或對(duì)判斷結果加以驗(yàn)證以修(xiū)理或更換 。可根(gēn)據實(shí)際情況選(xuǎn)用下列方法判(pàn)斷;直觀法、替代(dài)法、比(bǐ)較法、插拔法和代(dài)碼診斷(duàn)法。
1)阻抗判(pàn)别法(fǎ);逐個将傳(chuán)感器(qì)的兩根(gēn)輸(shū)出線(xiàn)、輸入(rù)線拆掉, 用(yòng)萬用表測(cè)試輸出、輸(shū)人阻抗和(hé)信(xìn)号電纜各芯(xīn)線與屏蔽層間(jiān)的絕緣電(diàn)阻。如(rú)果測(cè)試結果達(dá)不到合格(gé)證上(shàng)的(de)數(shù)值, 即可判(pàn)斷爲故障傳感(gǎn)器0
2)信(xìn)号輸(shū)出判(pàn)斷;如果阻抗法(fǎ)無法(fǎ)判(pàn)斷傳感(gǎn)器的好壞, 可用(yòng)此法做進一步(bù)檢查。先給儀表(biǎo)通電(diàn), 将(jiāng)傳感器(qì)的輸(shū)出線拆掉(diào), 在空秤下用萬(wàn)用表測量其mv 輸出值(zhí)。假(jiǎ)設額定(dìng)激勵電(diàn)壓爲u（v）, 傳感器(qì)的靈(líng)敏度(dù)爲m(mv/v), 傳感器(qì)的額(é)定載(zǎi)荷f(kg),則每個(gè)傳感器的(de)輸出(chū)爲u×m×k÷f（mv）。如(rú)果(guǒ)哪一隻(zhī)的輸出(chū)值超出(chū)該計算值過多(duō)或不穩(wěn)定(dìng), 即可(kě)判斷該(gāi)傳(chuán)感器(qì)有故障或已被(bèi)損壞(huài)。
3稱重儀表(biǎo)的選擇
稱重儀表, 一般由模拟電路和數字電(diàn)路兩(liǎng)部分(fèn)組成(chéng)。模拟電路(lù)包括電源、前置放大(dà)器、濾波器、a/d;轉換(huàn)等;數字電路包(bāo)括處理器、存儲(chǔ)器、鍵(jiàn)盤和顯示(shì)器等(děng)。儀表(biǎo)故障(zhàng)診斷(duàn)簡便有效(xiào)的方法就是用(yòng)替代(dài)法。在通過(guò)檢測确認損壞部件(jiàn)後, 使用備(bèi)用件直接(jiē)進行(háng)更換(huàn), 可以使系(xì)統更(gèng)快(kuài)投人使用。
用(yòng)多隻稱重(zhòng)傳感(gǎn)器(qì)組成一(yī)個稱(chēng)重系統時(shí), 必需考慮它采用什麽(me)樣的工(gōng)作方(fāng)式, 而(ér)且稱(chēng)重傳感器的技(jì)術參數(shù)必(bì)需(xū)與儀表(biǎo)的參數匹配。以目前(qián)采用(yòng)的并聯工作方(fāng)式(shì)稱重系統爲(wèi)例, 它(tā)要求系統(tǒng)實際電流必需(xū)小于(yú)稱重儀表(biǎo)的拱(gǒng)橋電(diàn)流。這(zhè)可(kě)以(yǐ)通(tōng)過計算(suàn)傳感器(qì)組輸(shū)人(rén)、輸出(chū)阻抗(kàng)并與(yǔ)儀表的技(jì)術數(shù)據進行匹(pǐ)配來(lái)判斷。
